குழாய் மணல் பம்ப்

Mஓடெல் பொருள்:

ZNG-பைப்லைன் மண் பம்ப்

ZNGX-துருப்பிடிக்காத பைப்லைன் மண் பம்ப்

WZNG-கிடைமட்ட குழாய் வண்டல் பம்ப்

WZNGX-துருப்பிடிக்காத எஃகு கிடைமட்ட குழாய் வண்டல் பம்ப்

பம்ப் உடல் ஒரு பெரிய ஓட்டம் சேனல் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒரு பெரிய கிரானுலாரிட்டி மற்றும் நல்ல பாஸ்பிலிட்டி கொண்டது.

தூண்டுதல், பம்ப் உடல் மற்றும் பிற ஓட்ட பாகங்கள் உடைகள்-எதிர்ப்பு அலாய் பொருளால் செய்யப்படுகின்றன, இது உடைகள்-எதிர்ப்பு.

செங்குத்து கட்டமைப்பை ஏற்கவும், இடத்தை சேமிக்கவும், எளிதான நிறுவல் மற்றும் முழு இயந்திரத்தின் உயர் செயல்திறன்.

பம்ப் ஒரு எண்ணெய் அறை மற்றும் ஒரு கடினமான அலாய் இயந்திர முத்திரை உள்ளது.

ZNG பைப்லைன் பம்ப் மோட்டாரின் நிறுவல் முறை செங்குத்தாக உள்ளது, ஓட்டம் திசையானது பம்ப் உடலில் உள்ள அம்பு திசையைப் போன்றது.இது லோ இன் மற்றும் ஹை அவுட் என்ற கொள்கையை ஏற்றுக்கொள்கிறது.

Hசெங்குத்தானகுழாய் பம்ப்:

தயாரிப்பு பயன்பாடு:

1. வண்டலின் நீண்ட தூர போக்குவரத்தை உணர, நீரில் மூழ்கக்கூடிய வண்டல் பம்பின் பைப்லைனில் இரண்டாம் நிலை அழுத்தத்தை மேற்கொள்ளவும்.

2. பாரம்பரிய கிடைமட்ட விசையியக்கக் குழாய்களுக்குப் பதிலாக, நிலக்கரிச் சுரங்கங்கள், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் பிற நிறுவனங்கள் திடமான துகள்கள் போன்றவற்றைக் கொண்ட குழம்புகளைக் கொண்டு செல்கின்றன, மேலும் போக்குவரத்து நடுத்தர செறிவு 40% ஐ அடையலாம்.

3. இது நகர்ப்புற கழிவுநீர் கால்வாய்களில் இருந்து தையல் குழம்பு, மணல் குழம்பு, கசடு, சேறு, சாந்து, புதைமணல் மற்றும் நடமாடும் கசடு, அத்துடன் சில்ட் எச்சம் கொண்ட திரவங்கள் மற்றும் அரிக்கும் திரவங்களை கொண்டு செல்ல ஏற்றது.

4. மணல், தாது குழம்பு, நிலக்கரி குழம்பு, மணல் மற்றும் சரளை போன்ற பெரிய திடமான துகள்கள் கொண்ட ஊடகம்.

பயன்படுத்துவதற்கு முன் குறிப்பு:

1. தொடங்குவதற்கு முன், போக்குவரத்து, சேமிப்பு மற்றும் நிறுவலின் போது பைப்லைன் பம்ப் சிதைந்ததா அல்லது சேதமடைந்துள்ளதா, மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தளர்வாக உள்ளதா அல்லது விழுகிறதா என்பதை கவனமாக சரிபார்க்கவும்.

2. கசிவு, கட்ட இழப்பு, ஓவர் கரண்ட் மற்றும் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் பயன்படுத்துவதற்கு முன் நிறுவப்பட வேண்டும்

3. பவர் சப்ளை யூனிட் பாதுகாப்பானதா மற்றும் நம்பகமானதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் பெயர்ப்பலகையுடன் பொருந்த வேண்டும்.

4. ரப்பர் கேஸ்கட்கள் மூலம் பம்பின் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் விளிம்புகள் மற்றும் பைப்லைன் விளிம்புகளை அடைத்து, அவற்றை உறுதியாக இணைக்கவும்.

5. மோட்டார் நிறுவப்பட்ட பிறகு பம்ப் ஷாஃப்ட்டை மாற்றவும், நெரிசல் அல்லது அதிக உராய்வு இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் மோட்டார் உடனடியாக மீண்டும் நிறுவப்பட வேண்டும்.பம்பை சிதைப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக நிறுவலின் போது குழாய் எடையை பம்புடன் சேர்க்கக்கூடாது.

குழாய் குழாய்களின் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு

1. பம்ப் முறுக்கு மற்றும் உறைக்கு இடையே உள்ள திசு காப்பு எதிர்ப்பை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.காப்பு எதிர்ப்பு 20MΩ ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.இல்லையெனில், பயன்பாட்டிற்கு முன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய தொடர்புடைய நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

2. சாதாரண வேலை நிலைமைகளின் கீழ், மின்சார பம்ப் 3-6 மாதங்களுக்குப் பிறகு, பராமரிப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், அணிந்த மற்றும் அணிந்த பாகங்களை மாற்றுதல், இறுக்கமான நிலையை சரிபார்த்தல், எண்ணெய் அறையில் தாங்கும் கிரீஸ் மற்றும் இயந்திர எண்ணெயை நிரப்புதல் அல்லது மாற்றுதல்.மின்சார பம்ப் நன்றாக வேலை செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

3. பைப்லைன் பூஸ்டர் பம்ப் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.பைப்லைனை இறக்கி, பம்பில் தேங்கிய தண்ணீரை வெளியேற்ற வேண்டும்.முக்கிய பாகங்கள் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், துருப்பிடிக்காத மற்றும் உலர்த்தப்பட்டு, உலர்ந்த மற்றும் காற்றோட்டமான இடத்தில் வைக்கப்பட்டு, ஒழுங்காக சேமிக்கப்படும்.

ZNG, ZNGX, WZNG, WZNGX மாதிரி தரவு